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行业新闻
变频器维修知识

发布者:ming  时间:2020-11-06 13:53:02

变频器维修是一项理论学问、理论经历与操作程度的分离的工作,其技术程度决议着变频器的维修质量。从事故频器维修的人员需求经常学习,理解变频器内部的电子元器件所具备的功用和特性,开辟学问面,将新学到的学问应用于实践工作中,不时进步维修技术程度。

常见办法:

静态测试

1、测试整流电路
找下结果,能够断定电路已呈现异常,A.到变频器内部直流电源的P端和N端,将万用表调到电阻X10档,红表棒接到P,黑表棒分别依到R、S、T,正常时有几十欧的阻值,且根本均衡。相反将黑表棒接到P端,红表棒依次接到R、S、T,有一个接近于无量大的阻值。将红表棒接到N端,反复以上步骤,都应得到相同结果。假如有以阻值三相不均衡,阐明整流桥有毛病.B.红表棒接P端时,电阻无量大,能够判定整流桥毛病或启动电阻呈现毛病。
2、测试逆变电路
将红表棒接到P端,黑表棒分别接U、V、W上,应该有几十欧的阻值,且各相阻值根本相同,反相应该为无量大。将黑表棒N端,反复以上步骤应得到相同结果,否则可肯定逆变模块有毛病。

动态测试

在静态测试结果正常以后,才可停止动态测试,即上电试机。在上电前后必需留意以下几点:
1、上电之前,须确认输入电压能否有误,将380V电源接入220V级变频器之中会呈现炸机(炸电容、压敏电阻、模块等);
2、检查变频器各接插口能否已正确衔接,衔接能否有松动,衔接异常有时可能会招致变频器呈现毛病,严重时会出炸机等状况;
3、上电后检测毛病显现内容,并初步判定毛病及缘由;
4、如未显现毛病,首先检查参数能否有异常,并将参数复归后,在空载(不接电机)状况下启动变频器,并测试U、V、W三相输出电压值。如呈现缺相、三相不均衡等状况,则模块或驱动板等有毛病;
5、在输出电压正常(无缺相、三相均衡)的状况下,负载测试,尽量是满负载测试。

毛病判别

1、整流模块损坏
通常是由于电网电压或内部短路惹起。在扫除内部短路状况下,改换整流桥。在现场处置毛病时,应重点检查用户电网状况,如电网电压,有无电焊机等对电网有污染的设备等。
2、逆变模块损坏
通常是由于电机或电缆损坏及驱动电路毛病惹起。在修复驱动电路之后,测驱动波形良好状态下,改换模块。在现场效劳中改换驱动板之后,须留意检查马达及衔接电缆。在肯定无任何毛病下,才干运转变频器。
3、上电无显现
通常是由于开关电源损坏或软充电电路损坏使直流电路无直流电惹起,如启动电阻损坏,操作面板损坏同样会产生这种情况。
4、显现过电压或欠电压
通常由于输入缺相,电路老化及电路板受潮惹起。处理办法是找出其电压检测电路及检测点,改换损坏的器件。
5、显现过电流或接地短路
通常是由于电流检测电路损坏。如霍尔元件、运放电路等。
6、电源与驱动板启动显现过电流
通常是由于驱动电路或逆变模块损坏惹起。
7、空载输出电压正常,带载后显现过载或过电流

通常是由于参数设置不当或驱动电路老化,模块损坏惹起。



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